Вена — онлайн-путеводитель по столице Австрии и ее окрестностям главное и актуальное о городе |
|
Общественный транспорт в ВенеОбщественный транспорт (автобус, трамвай, метро — die Öffi согласно собирательному термину, принятому в Вене) объединен в одну общую сеть Wiener Linien («Венские линии»). Здесь можно скачать актуальные схемы движения городского транспорта. Запланировать поездку, уточнить маршрут, купить билеты также можно при помощи телефона: приложения Wiener Linien и ÖBB. Австрийские железные дороги отмечают резкий рост пассажиропотока на основных междугородних направлениях. Если вы планируете поездку, например, из Вены в Зальцбург, то лучше всего не просто купить билет на поезд, но и зарезервировать место в вагоне. Метро в Вене — die U-BahnВ Вене функционирует удобное и быстрое метро — die U-Bahn. Метро в Вене обозначается буквой «U» (куб светло-синего цвета с большой буквой U белого цвета). Die U-Bahn — сокращение, принятое в немецком языке для die Untergrundbahn, где die — артикль женского рода, Untergrund- — подземная, -bahn — дорога. В центре города расстояние между станциями относительно небольшое (вот здесь карта с указанием количества «пеших» минут между станциями подземки). Залегание — неглубокое (на каждой станции кроме эскалатора есть лифт; на большинстве станций эскалаторы приходят в движение автоматически). Каждая линия метро имеет собственный цвет, но в разговоре принято называть не цвет «ветки» метро, а ее номер. Например, U6 — «У зекс». На информационных табло (например, в пересадочных узлах) вход на станцию подземки (направление движения к нему) отображается в виде квадрата с названием ветки (например, U1). При этом квадрат окрашен в цвет этой ветки. Станции метро в Вене имеют типовое оформление, в основе которого лежит идея о вневременном характере (die Zeitlosigkeit), равно актуальном на протяжении длительного периода эксплуатации инфраструктуры венской подземки. При помощи освещения и оформления стен внутренний объем станций четко разграничен на две зоны: светлую и хорошо освещенную — безопасную для пассажиров (пероны, места ожидания) и затемненную — представляющую собой повышенную опасность (путевая инфрастуктура). Именно по этой причине стены станций в местах, где проложены пути, окрашены в темно-графитовый цвет, а сами железнодродные пути плохо освещаются. Двери в вагонах метро открываются «по требованию»: после полной остановки состава в старых вагонах следует чуть отвести в сторону металлическую ручку-рычаг (старые составы метро получили название der Silberpfeil — «серебряная стрела»), в новых — нажать на привычную сенсорную кнопку. В вагонах подземки тихо. Видео посвящено новому «голосу» Венских линий. На смену Францу Каиде, его голосу, в 2012 году пришла Ангела Шнайдер. Вы можете не только услышать, как звучит венская подземка, но и увидеть ее в действии. Билет на городской транспорт ВеныВыгодно приобретать билет (der Fahrschein) не на одну поездку, а сразу на несколько дней: билет (das Ticket) на 24, 48 или 72 часа (от момента компостирования — die Entwertung), а также независимо от начала использования — на один календарный день (1 Tag Wien) или одну календарную неделю с понедельника до понедельника (die Wochenkarte). Билет действует для всех видов транспорта (метро, автобус, трамвай, городская электричка). Так можно сэкономить на проезде в Вене. Действие билета распространяется на всю die Kernzone (ранее «Зона 100»). Die Kernzone — это вся Вена (в том числе, трамвай в Баден — Badner Bahn), а также большинство региональных автобусных маршрутов. Исключения составляют: автобусные маршруты в аэропорт, поезда Западной железной дороги, City Airport Train (CAT) (экспресс в Швехат). При входе в метро отсутствуют какие-либо турникеты — вы просто заходите на станцию. Расслабляться не стоит: контролеры могут проверить билет в вагоне метро или на станции. Они одеты в гражданскую одежду и никак себя обычным образом не обнаруживают. В начале первой поездки билет следует прокомпостировать в специальном устройстве (синего цвета). В метро — компостеры находятся при входе на станцию. В наземном транспорте — установлены непосредственно в салонах автобуса или трамвая. На билете будут указаны («отбиты») дата, время и место компостирования. Штраф за безбилетный проезд — 105 евро. На билетах, которые необходимо компостировать, нанесена надпись: BITTE ENTWERTEN. Наземный танспортОстановки наземного транспорта отмечены латинской буквой «H» и/или надписью Haltestelle («Хальтештелле»). Современная версия венского трамвая считается самой низкопольной в мире — просвет составляет всего 10 см. |
|||||||
Version 4.5-de-en-ru (2024) | ©International Edition CISG.info, 1999–2024 |